美国《民众机械师》网站报道，美国国防部运输司令部和埃隆·马斯克的太空索求手艺公司正在进行合作，研究在几分钟内用重型火箭把急需物质输送到地球上任何美国驻军地址的前景。在手艺上，这要考虑几个身分，包孕时候和成本。
马斯克本年积极进入军器市场
从理论上说，从南加州范登堡空军基地发射升空的火箭可以先辈入近地轨道，然后在地球上几近任何处所从头进入大年夜气层。
火箭观光将对军事运输产生惊人的影响。例如，一架以每小时900千米的速度航行的C-17“举世霸王III”重型运输机，从加利福尼亚到日本的冲绳岛需要12个小时。然则，火箭可以在30分钟或更短的时候内完成航行。
火箭不需要一系列空中加油机来支持，也不需要征得外国政府答理它们沿着漫长而崎岖的航行线途经境。火箭今朝是平安靠得住的，没有哪一个国度可以或许沿着最有可能的线路将其击落。
C-17是今朝美军空运主力
“考虑一下，在不到一个小时的时候内将相当于一架C-17飞机的有用载荷转移到全球任何处所”，运输司令部负责人斯蒂芬·R·莱昂斯在接管《空军》杂志采访时说。里昂极可能指的是SpaceX的“星船”火箭。这是一种48米高的巨型火箭。SpaceX公司研发这类火箭，据称是为了将人员和货物输送到月球、火星甚至更远的处所。它也可以或许在地球上快速跳跃。“星船”可运载100吨货物，而C-17飞机可运载85吨货物。
文章称，今朝有两种可能的运输体式格局正在研究中。一种是直接从美国大年夜陆航天港飞往海外驻军地址。第二种是用航天器把货物送进轨道，绕着地球航行，需要的时刻快速向方针区着陆。两种体式格局都能在一小时内送达。
重型物质能用火箭运输吗？
这类体式格局能生效吗？今朝为止，SpaceX已发射了近100枚火箭，只有两枚所有或部分失落败。在补给义务中，一样主要的是成功着陆，该公司在这方面有相看成功的纪录，而且还在不休增加。
太空货运的别的一个优势是时候。当然实际的太空航行可能只需要30分钟，但筹办举止需要几天、几周甚至几个月的时候。这个历程包孕在火箭进入发射台、加注燃料、安装有用载荷。
火箭也只能在气候相对较好的环境下发射；卑劣的前提可能致使长达一周的耽搁。是以，马斯克告白中所说的不到一个小时的观光，需要相当长的时候来筹办。所以，把货物贮存在太空轨道上可以确保快速反映，但前提在于能正确地把物质送入轨道。
还有一个军事太空运输必需面临的最大年夜问题：成本。猎鹰九号火箭的低轨道运载能力为25吨，但发射成本最低也要2800万美元。不外SpaceX公司估计，每次发射“星船”的成本仅为200万美元。别的一方面，C-17从加利福尼亚到日本的12小时航行费用为31.2万美元，假如需要飞回加州运载更多设备，这个数字要翻一番。
“星船”距离轨道航行还有很长的路
同时，还有考虑空中加油机的成本。如此算来，即使按最有益的测算，火箭运输的单元成本也要逾越飞机的四倍。
美媒称，当然如此，成本并不是一切，稀奇是当子弹最早航行的时刻。假如像冲绳如许一个具有3万美甲士员的岛屿被解放军封锁，那末火箭多是向该基地军队供应补给的唯一门路。
当然太空运输依然过于昂贵，不成能用于和平常平凡期的军事举止，但假如运输司令部和SpaceX制定出一项企图，可以或许敏捷筹办并发射货运火箭，那末它在战时可能会成为一种有用的选择。
